就活終了しました!
とてもお久しぶりです(`・ω・´)
やっと就職活動が終了したのでブログを再開します!
12月から始めて4月の終わりまで約5ヶ月の間、自分の内面と向き合って自己PRや志望動機、面接と戦いながら過ごしてきました。
祈られた企業は全部で17社。第一志望や保険のつもりだった企業もお祈りを貰い、思い通りに行かない事も多く、勉強になりました。
これからは卒業に向かって研究と遊びを充実させて、残りの学生生活を満喫しますヽ(´▽`)/
まずは就活の間に息抜きで行ったツーリングの記事を書いていこうと思います
これからも「院生のバイク日記」をよろしくお願いしますm(_ _)m
やっと就職活動が終了したのでブログを再開します!
12月から始めて4月の終わりまで約5ヶ月の間、自分の内面と向き合って自己PRや志望動機、面接と戦いながら過ごしてきました。
祈られた企業は全部で17社。第一志望や保険のつもりだった企業もお祈りを貰い、思い通りに行かない事も多く、勉強になりました。
これからは卒業に向かって研究と遊びを充実させて、残りの学生生活を満喫しますヽ(´▽`)/
まずは就活の間に息抜きで行ったツーリングの記事を書いていこうと思います

これからも「院生のバイク日記」をよろしくお願いしますm(_ _)m
ES連敗した(;_:)
東京に来て、一週間が経ちました(*^_^*)
今週も三日連続の説明会をこなしてヘトヘトです・・・
さて、現在エントリーシートを3社に提出しましたが、そのうち1社がお祈りメール、もう1社が一緒に提出した友達は通貨の連絡があるのに自分は連絡なしの状態です。
自己PRが弱かったのか、志望動機が甘かったのか、研究概要が解りにくかったのか・・・
どこを反省すれば良いのか悩む(;一_一)
どこか1社でも通ると気持ちが楽なんだろうけどなー
まだ残弾はあるので、まずは書類選考通過を目指して頑張ります!
今週も三日連続の説明会をこなしてヘトヘトです・・・
さて、現在エントリーシートを3社に提出しましたが、そのうち1社がお祈りメール、もう1社が一緒に提出した友達は通貨の連絡があるのに自分は連絡なしの状態です。
自己PRが弱かったのか、志望動機が甘かったのか、研究概要が解りにくかったのか・・・
どこを反省すれば良いのか悩む(;一_一)
どこか1社でも通ると気持ちが楽なんだろうけどなー
まだ残弾はあるので、まずは書類選考通過を目指して頑張ります!
コスパ最強のコミネさんはバイクカバーもコスパ最強なのだろうか
来週から東京に行くので色々と準備が必要なskyです( ・ω・)ノ
バイクは当然置いていくしか無いのですが、駐輪場にそのまま置いておくのは心配・・・
そこで、
・
・
・
コイツをAmazonでポチってみました(゚∀゚)

KOMINE AK-102 Compact Motorcycle Cover
CEプロテクター付きながら最強のコスパを誇るコミネさんのバイクカバーです!
サイズはLで、お値段たったの2980円(^^)b
これで、
撥水とUVカットの機能+ベンチレーション+ロック用鍵穴
が付いてます
開けると、収納袋とカバーが入っていました

コンパクトでツーリングにも持ち運びやすい気がします(*゚∀゚)
LサイズでしっかりCBのタイヤまで隠す事ができました
ただ、取り付けてる時にピリピリと音がして怖かった(_ _;)
肝心の耐久性は・・・春になってのお楽しみですねw
はたして、コミネマンはバイクカバーもコスパ最強なのだろうか

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バイクは当然置いていくしか無いのですが、駐輪場にそのまま置いておくのは心配・・・
そこで、
・
・
・
コイツをAmazonでポチってみました(゚∀゚)

KOMINE AK-102 Compact Motorcycle Cover
CEプロテクター付きながら最強のコスパを誇るコミネさんのバイクカバーです!
サイズはLで、お値段たったの2980円(^^)b
これで、
撥水とUVカットの機能+ベンチレーション+ロック用鍵穴
が付いてます
開けると、収納袋とカバーが入っていました

コンパクトでツーリングにも持ち運びやすい気がします(*゚∀゚)
LサイズでしっかりCBのタイヤまで隠す事ができました

ただ、取り付けてる時にピリピリと音がして怖かった(_ _;)
肝心の耐久性は・・・春になってのお楽しみですねw
はたして、コミネマンはバイクカバーもコスパ最強なのだろうか

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針TRS~宇陀路室生~やまなみロード~月ヶ瀬
昨日、就活の記事を書いたばかりですが、ツーリングに行って来ましたw
今日行かないと、2月と3月は就活&研究のために東京に居なくてはならないので・・・
東京に向けて自分のエネルギーを充電しないと(゚∀゚)
てことで、今回は名阪国道から針TRS~369号&165号を通って道の駅「宇陀路室生」~やまなみロードを通って月ヶ瀬~天下一品~帰宅というコースで走りました!
ちなみに今回も1人ですw
XJR400は就活だし、Z1000はリ(以下略 なので仕方ないですね(_ _;)
出発は朝の7時
今日は朝からコンタクトが一発で入って気分が良かったのですが、良い事があると悪いことがあるということで・・・
CBちゃんのエンジンがかからない(´;ω;`)
前回と同じ状況ですが今回は違います
なぜなら、俺には押しがけがあるからさ( ・´ー・`)ドヤ~
・
・
10分後
・
・
ようやくエンジンが息を吹き返して暖気スタート(;´Д`)
一休みして、自分とCBの両方共に暖気が終了したので出発~
まずは169から名阪国道に乗って針TRSへ(´∀`)
道は朝早くだからかスイスイと行けました
名阪国道も車が少なくて走りやすいなーと思っていたら
手がスゲー寒い((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
表示板には-3℃の文字が・・・そら手が凍っても仕方ないわ!
ちなみに装備は
手:インナー+革手袋
上:ジャケット(タイチ)+薄いの2枚+ヒートテック
下:ヒートテック+ジャージ+カーゴパンツ
手だけが異常に寒くて痛かったです(_ _;)
針TRSに着いたのは8時半くらい。朝早くでも結構人がいてビックリでした
バイクは自分以外ゼロだったけど・・・
とにかく店に入って缶コーヒー買って自分を暖気!
15分くらいしたら体も十分に温まったので次の目標「道の駅 宇陀路室生」へGO
下は出発時の写真です(^^)いつのまにハーレーが二台止まってました

針TRSから道の駅に向かう道は長閑で気持ちよかったです(゚∀゚)
穏やかに走れる感じで、途中色々と止まって写真を撮りました




宇陀路室生に着いたのは9時半頃
ここの名物はコレらしい

丸い球体のオブジェが入り口直ぐにあります(^^♪
何のためかは知りませんが、有名らしいのでw
道の駅 宇陀路室生も車は少なく、ゆっくりと休むことができました(´∀`)



横には川が流れていて、下まで降りられるようになっていました
しばし、就活の疲れを川の音に癒してもらいます(*´ω`*)
川に癒された後は「やまなみロード」を通って月ヶ瀬に向かいます!
やまなみロードは広域農道らしいのですが、道も広く、ワインディングあり、直線あり、景色良しの素晴らしい道だというので挑戦してみました!ちなみに月ヶ瀬も良い感じのワインディングがあるらしいので、ココからはバイクの走りを楽しみたいと思います(`・ω・´)
さて、道の駅から広域農道に抜けるには242を通る必要があるとかで、向かってみたらビックリ( ゚д゚ )
山の中やん・・・


この山の中に突入するのか・・・(゚A゚;)ゴクリ
と、恐怖を感じながら進んでみると、道幅自体は狭く、杉の葉が大量に落ちていましたが、アッサリと通ることができましたw
やまなみロードはホントに気持ち良い道だと思います!山を見ながら快適に走る事ができる気がしました!
夏にもう一回来てみたいです!
そう、雪が無ければ!!!

奈良の山の中は乗り物禁止なんでしょうか・・・これじゃ車だって厳しいっすわ(ノД`)
日の当たらない場所は基本的にこんな感じで、日向の部分でスピードを出すとココで事故を起こす仕組みになっています・・・
曽爾の悪夢再びでしたが、今回も車が居なかったのでゆっくり走って月ヶ瀬へ到着!
てか、車が居ないのは地元の人は知ってるというオチですね(;・∀・)

月ヶ瀬の道は普通でしたが車は通らず、ワインディングの練習がたくさんできました(゚∀゚)
しかし、未だにバイクが寝かせられて無い(/_;)角度がキツいカーブは安定しないです・・・
今年の目標は「進入ラインの取り方」と「リーンイン・リーンアウトをしっかり使えるようにする」の2つに決めました(^^)b
月ヶ瀬からは169を通って、いつものルートで帰宅
今回のルートはコチラ

走行距離:135km 全行程:6時間 燃費:17.1km/l
新年になってから4回給油しましたが、全部燃費は16~17km/l台で少し悪いです
回しすぎかな~って気もしますが、CBは高回転で走った方が走りやすいので燃費は諦めですかね^^;
これで東京に向けての充電はバッチリ!就活頑張ります(`・ω・´)
ツーリング等のバイク関連の記事は無くなりますが、就活記事は書くので、たまに覗いて生存確認をお願いしますm(_ _)m

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今日行かないと、2月と3月は就活&研究のために東京に居なくてはならないので・・・
東京に向けて自分のエネルギーを充電しないと(゚∀゚)
てことで、今回は名阪国道から針TRS~369号&165号を通って道の駅「宇陀路室生」~やまなみロードを通って月ヶ瀬~天下一品~帰宅というコースで走りました!
ちなみに今回も1人ですw
XJR400は就活だし、Z1000はリ(以下略 なので仕方ないですね(_ _;)
出発は朝の7時
今日は朝からコンタクトが一発で入って気分が良かったのですが、良い事があると悪いことがあるということで・・・
CBちゃんのエンジンがかからない(´;ω;`)
前回と同じ状況ですが今回は違います
なぜなら、俺には押しがけがあるからさ( ・´ー・`)ドヤ~
・
・
10分後
・
・
ようやくエンジンが息を吹き返して暖気スタート(;´Д`)
一休みして、自分とCBの両方共に暖気が終了したので出発~
まずは169から名阪国道に乗って針TRSへ(´∀`)
道は朝早くだからかスイスイと行けました
名阪国道も車が少なくて走りやすいなーと思っていたら
手がスゲー寒い((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
表示板には-3℃の文字が・・・そら手が凍っても仕方ないわ!
ちなみに装備は
手:インナー+革手袋
上:ジャケット(タイチ)+薄いの2枚+ヒートテック
下:ヒートテック+ジャージ+カーゴパンツ
手だけが異常に寒くて痛かったです(_ _;)
針TRSに着いたのは8時半くらい。朝早くでも結構人がいてビックリでした
バイクは自分以外ゼロだったけど・・・
とにかく店に入って缶コーヒー買って自分を暖気!
15分くらいしたら体も十分に温まったので次の目標「道の駅 宇陀路室生」へGO
下は出発時の写真です(^^)いつのまにハーレーが二台止まってました

針TRSから道の駅に向かう道は長閑で気持ちよかったです(゚∀゚)
穏やかに走れる感じで、途中色々と止まって写真を撮りました





宇陀路室生に着いたのは9時半頃
ここの名物はコレらしい

丸い球体のオブジェが入り口直ぐにあります(^^♪
何のためかは知りませんが、有名らしいのでw
道の駅 宇陀路室生も車は少なく、ゆっくりと休むことができました(´∀`)



横には川が流れていて、下まで降りられるようになっていました
しばし、就活の疲れを川の音に癒してもらいます(*´ω`*)
川に癒された後は「やまなみロード」を通って月ヶ瀬に向かいます!
やまなみロードは広域農道らしいのですが、道も広く、ワインディングあり、直線あり、景色良しの素晴らしい道だというので挑戦してみました!ちなみに月ヶ瀬も良い感じのワインディングがあるらしいので、ココからはバイクの走りを楽しみたいと思います(`・ω・´)
さて、道の駅から広域農道に抜けるには242を通る必要があるとかで、向かってみたらビックリ( ゚д゚ )
山の中やん・・・


この山の中に突入するのか・・・(゚A゚;)ゴクリ
と、恐怖を感じながら進んでみると、道幅自体は狭く、杉の葉が大量に落ちていましたが、アッサリと通ることができましたw
やまなみロードはホントに気持ち良い道だと思います!山を見ながら快適に走る事ができる気がしました!
夏にもう一回来てみたいです!
そう、雪が無ければ!!!

奈良の山の中は乗り物禁止なんでしょうか・・・これじゃ車だって厳しいっすわ(ノД`)
日の当たらない場所は基本的にこんな感じで、日向の部分でスピードを出すとココで事故を起こす仕組みになっています・・・
曽爾の悪夢再びでしたが、今回も車が居なかったのでゆっくり走って月ヶ瀬へ到着!
てか、車が居ないのは地元の人は知ってるというオチですね(;・∀・)

月ヶ瀬の道は普通でしたが車は通らず、ワインディングの練習がたくさんできました(゚∀゚)
しかし、未だにバイクが寝かせられて無い(/_;)角度がキツいカーブは安定しないです・・・
今年の目標は「進入ラインの取り方」と「リーンイン・リーンアウトをしっかり使えるようにする」の2つに決めました(^^)b
月ヶ瀬からは169を通って、いつものルートで帰宅
今回のルートはコチラ

走行距離:135km 全行程:6時間 燃費:17.1km/l
新年になってから4回給油しましたが、全部燃費は16~17km/l台で少し悪いです
回しすぎかな~って気もしますが、CBは高回転で走った方が走りやすいので燃費は諦めですかね^^;
これで東京に向けての充電はバッチリ!就活頑張ります(`・ω・´)
ツーリング等のバイク関連の記事は無くなりますが、就活記事は書くので、たまに覗いて生存確認をお願いしますm(_ _)m

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これが・・・就活という名の戦場か・・・
1月も絶賛就活中のskyです(・∀・)
先週は、ほぼ毎日説明会に参加していました
合同説明会より企業が単独で行なっている説明会の方が遥かに意味があると思います(゚∀゚)
企業を探すのは合説、企業を知るのは説明会
って感じですかね~
2回くらい合説に行ったら満足しましたw
後は、見つけた企業を深く知ってESを出すところを決めるだけです(`・ω・´)
早く就活を終えて、バイクで色々な所に行きたいな!!
さて、来週も説明会が2つ入っています(´∀`)
少しでも人事の人に顔を覚えてもらうためにも頑張らないと!

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先週は、ほぼ毎日説明会に参加していました

合同説明会より企業が単独で行なっている説明会の方が遥かに意味があると思います(゚∀゚)
企業を探すのは合説、企業を知るのは説明会
って感じですかね~
2回くらい合説に行ったら満足しましたw
後は、見つけた企業を深く知ってESを出すところを決めるだけです(`・ω・´)
早く就活を終えて、バイクで色々な所に行きたいな!!
さて、来週も説明会が2つ入っています(´∀`)
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